政策助力濱州物流發展 智能物流行業值得關注

近日，發改委制定了《營造良好市場環境推動交通物流融合發展實施方案的通知》，并經國務院同意執行。 　

通知提出，到2018年，交通與物流融合發展取得明顯成效，“一單制”便捷運輸制度基本建立，開放共享的交通物流體系初步形成，多式聯運比率穩步提升，標準化、集裝化水平不斷提高，互聯網、大數據、云計算等應用更加廣泛，公路港和智能配送模式有序推廣，運輸效率持續提升，濱州物流成本顯著下降。在政策持續助力下，物流概念，特別是智能物流概念股有望獲益。

運輸效率的提升、物流成本的下降，和物流系統的智能化有密不可分的關系。目前，國內智能物流系統市場迅速發展。濱州物流系統主要包括物流工程建設項目中的由倉庫、輸送、揀選、搬送、軟件、及項目規劃等軟硬件集成的系統。預計未來十年將保持20%左右的增速。

多年以來，因中國物流行業的低效運轉，讓我國社會物流總費用長年超過10萬億元，占GDP比重為18%，是美國8.5%的2倍有余，物流成本明顯偏高。如何降低物流成本不僅成了國家命題，也是日趨壯大的物流企業共同的期盼。在互聯網經濟時代，快遞業要獲得雙贏，關鍵要利用信息化來促進快遞物流業的發展。

實際上，智能物流一直是我國重點扶持的方向，隨著電商物流的日益發達，以及在工業4.0、“一帶一路”等重大發展契機的推動下，發展智能物流已成為行業共識，國務院已多次出臺相關文件扶持智能物流發展。

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